Saudi-Arabien

Saudi-Arabien på cykel — fra Det Røde Hav til Empty Quarter

Saudi-Arabien åbnede sig for individuel turisme i 2019, og siden er det blevet en gradvist mere tilgængelig cykler-destination. Det er Mellemøstens største land — fra Aqaba ved Det Røde Hav i nordvest til Yemens grænse i syd er der over 2000 km. For rejsecyklister med tiden og varmen-modstand byder det på Madain Saleh (UNESCO klippegrave), Asir-bjergene, Det Røde Hav og verdens største sandørken Rub’ al Khali.

Terræn og rute

Saudi-Arabien er fire cykelzoner: Hejaz-kysten (Tabuk, Yanbu, Jeddah) ved Det Røde Hav, Centralplateauet (Riyadh, Buraydah), Asir-bjergene i syd (op til 3015 m, behageligt klima året rundt), og Empty Quarter (Rub’ al Khali) — verdens største sandørken og praktisk talt ufremkommelig på cykel.

Den klassiske rute for rejsecyklister er Tabuk → AlUla (Madain Saleh) → Medina → Jeddah langs Hejaz-aksen, eller Riyadh → Abha → Asir-bjergene for et mere bjergrigt eventyr.

Klima og bedste rejsetid

Det bedste vindue er november-marts. Resten af året er ekstrem varme — 45-50 grader er normalt fra maj til september.

Asir-bjergene er en undtagelse — kølige nætter selv om sommeren, og cykling er muligt 12 måneder om året.

Trafik og sikkerhed

Trafikken er hurtig — saudiske bilister kører hurtigt, og hovedvejene har lastbiler. Hovedvejene har dog overordentligt gode skuldre, og udenfor storbyer er trafikken overskuelig.

Sikkerhedsmæssigt er Saudi-Arabien overvejende trygt for cyklister. UM-tjek for grænseområder mod Yemen og dele af det sydlige nogle gange anbefalet.

Mad, vand og overnatning

Mad er overordentligt billig på lokale spisesteder. Kabsa, mandi, shawarma, falafel. Et måltid fra 15-30 SAR (25-55 kr).

Vand: postevand er drikbart i Riyadh, Jeddah og større byer, men flaskevand er normen overalt.

Overnatning: hoteller fra 100 SAR (180 kr), Bedouin-camps i AlUla og Empty Quarter er en specialitet. Vildtelt er let — ørkenen er åben og overordentligt tyndtbefolket.

Vores vigtigste råd: Tag AlUla i januar-februar. Madain Saleh (Hegra) er Saudi-Arabiens mest spektakulære arkæologiske sted — nabataeiske klippegrave i samme stil som Petra. Dagstemperaturen i januar er behagelig (15-25 grader), og natten er klar og kold. Cyklen kommer til sin ret blandt klipperne.

Visa og grænseovergange

Saudi-Arabien tilbyder e-visum for danske statsborgere via visa.visitsaudi.com — omkring 535 SAR (1000 kr) for 1-årigt multiple-entry-turistvisum med 90 dages ophold per indrejse.

Grænseovergange:

• Til Jordan: Al Haditha-Durra (mod Aqaba) er hovedovergangen.
• Til FAE: Al Bathaa (mod Abu Dhabi) og Al-Ghuwaifat.
• Til Bahrain: King Fahd Causeway.
• Til Oman: Al Batha (kysten) og Empty Quarter-ruten.
• Til Kuwait: Al Khafji.
• Til Yemen og Irak: Lukket eller stærkt begrænset.

Cykel og udstyr

• Solid turcykel
• Stor vandkapacitet — minimum 6-8 liter til ørkenstrækninger
• Solskærm og lette langærmede tøj
• Cykelreservedele med fra Riyadh eller Jeddah

Læs vores grundige gennemgang i den bedste turcykel.

Sprog og kommunikation

Arabisk er hovedsproget. Engelsk er udbredt blandt voksne i byerne, mindre i landsbyer.

SIM-kort: STC, Mobily og Zain. Tourist SIM fra 75 SAR (140 kr).

Vores rute

[INDSÆT SPECIFIK RUTE]
[INDSÆT MÅNED OG ÅR for turen, samt antal dage og km]

Højdepunkter

[INDSÆT 3-5 KONKRETE MOMENTER]

Det vi ville have gjort anderledes

[INDSÆT 2-3 LÆRINGER]

Tag turen — eller spørg dem der har taget den

Slå dig sammen med over 1000 andre danske rejsecyklister i vores Facebook-gruppe.

Eksterne ressourcer der er værd at læse:

• katjaogmartin.dk — Katja og Martins egne rejseberetninger
• bikepackers.dk — Kenneth og Maries dansk-skrevne bikepacking-blog

Husk pumpen 🙂