Asien

Cykling i Asien

Asien er kontinentet hvor turcykling for alvor begynder at føles som rejse. Det er Pamir Highway, Karakoram Highway og Silkevejens gamle ruter. Det er pasvejene over 4000 meter, ørkenstrækningerne mellem byer, og de teltovernatninger i landsbyer hvor vi blev inviteret indenfor af nogen vi aldrig havde mødt før.

Klik på kortet for at gå direkte til et land.

Hvad vi dækker

Vores fokus i Asien ligger på det vi selv har cyklet — den klassiske overland-rute fra Istanbul mod Kathmandu. Det betyder Anatolien, Kaukasus, Mellemøsten, Centralasiens “stan-lande”, Pakistan, Indien og Nepal.

Lige nu har vi landeguides på vej for: Tyrkiet, Georgien, Armenien, Aserbajdsjan, Iran, Irak, Jordan, Turkmenistan, Usbekistan, Tadsjikistan, Kirgisistan, Kasakhstan, Pakistan, Indien og Nepal. Når et land er grønt på kortet, har det en fuld guide med vores erfaringer og praktisk information. De grå er på vej, eller venter på at vi selv har cyklet dem.

Det du bør vide før du tager afsted

Asien er enormt — både i geografi og i rejselogistik — og der er nogle gennemgående mønstre det er værd at have med sig før du planlægger.

Visa er en del af planlægningen. Hvor Europa for det meste er fri passage, er Asien et felt af e-visa, ambassade-besøg og særlige tilladelser (fx GBAO-permit til Pamir). Iran, Turkmenistan og Pakistan er de tungeste — start mindst to måneder før afgang. På hver landeside har vi de aktuelle krav for danske statsborgere med priser og links til den primære kilde.

Højderne er reelle. Pamir Highway topper på Ak-Baital omkring 4655 meter. Khunjerab Pass mellem Pakistan og Kina ligger på 4693. Det er pasvejene du selv skal cykle over. Tag højdesyge alvorligt og planlæg akklimatiseringsdage ind fra start.

Klimavinduerne er smalle. I Centralasien har du grundlæggende juli til september før det bliver for koldt i højderne. Iran og Mellemøsten skal cykles om foråret eller efteråret — sommeren er for hård. Subkontinentet handler om at ramme før eller efter monsunen. Hver landeside har det specifikke vindue.

Mad, vand og afstande er anderledes. Mellem byer kan der være 100+ kilometer uden meget. Til gengæld er gæstfriheden i landsbyer ofte det der gør turen — og det er svært at planlægge sig til, kun at være åben for.

Sådan kommer du videre

Vælg et land på kortet for den fulde guide. Hvis du er ny til turcykling, så start med Hvordan starter man med turcykling og kig på Den bedste turcykel. Hvis du har et konkret spørgsmål til en af ruterne, så spørg i vores Facebook-gruppe Rejsecyklisten — der hænger flere ud der har cyklet de samme veje for nylig.

Husk pumpen 🙂