Argentina

Argentina på cykel — Patagonien, Andesbjergene og Pampas

Argentina er Sydamerikas anden-største land og en af kontinentets mest varierede cykler-destinationer. Fra Rio Gallegos og Tierra del Fuego i syd til Iguazu-faldene i nord er der over 4000 km, og inden for det spænd kan du cykle steppe, bjergpas, gletscherer, vinregioner og subtropisk regnskov. For mange rejsecyklister er Argentina starten på Pan-American-ruten — Ushuaia og Rio Gallegos er klassiske udgangspunkter for turen mod Alaska.

Det er ikke et land man cykler hurtigt igennem hvis man vil have det med. Distancerne er enorme, vinden i Patagonien er legendarisk, og asfalten varierer fra glat motorvej til afsides ruta-strækninger. Til gengæld får du en gæstfrihed der står op imod alt i Asien, billig steakkultur og et land hvor cyklen tager tid — fordi tiden tager dig.

Terræn og rute

Argentina har fire cykelzoner. Patagonien i syd (Ushuaia, El Chalten, El Calafate) er steppe og bjerge med ekstreme vinde. Vesten langs Andesbjergene (Mendoza, Salta, Jujuy) byder på vinmarker, høje pas og altiplano. Pampas (Buenos Aires-regionen) er flat og kornlandet. Nordøst (Iguazu, Misiones) er subtropisk og varmt.

Den klassiske Ruta 40 løber 5224 km langs Andesbjergene fra La Quiaca i nord til Cabo Vírgenes i syd — et af verdens længste sammenhængende cykelruter. Den østlige Ruta 3 langs Atlantkysten er fladere men trafikeret.

Klima og bedste rejsetid

Argentina spænder over 35 breddegrader, så klimaet varierer dramatisk. Patagonien: Bedst november-marts (sydlig sommer). Vind er konstant. Andesbjergene/nord: Bedst april-oktober. Buenos Aires/Pampas: Bedst marts-maj og september-november. Iguazu/nordøst: Tropisk hele året — bedst april-september.

Patagonien om sommeren er ikke “varm” — Ushuaia rammer 10-15 grader, og vinden gør det koldere. Sommer i Buenos Aires kan være 30-35 grader.

Trafik og sikkerhed

Trafik på hovedveje er hurtig — argentiske bilister kører ofte med høj fart. På Ruta 40 og afsides ruter er trafikken minimal. Buenos Aires er kaotisk — undgå byen på cykel hvor muligt.

Sikkerhedsmæssigt er Argentina overvejende trygt for cyklister. Lomme-tyveri og overfald i Buenos Aires-storstaden kan forekomme; udenfor byerne er det generelt fredeligt.

Mad, vand og overnatning

Mad er Argentinas styrke. Asado (grillet kød), empanadas, milanesa, dulce de leche. Et måltid på en lokal restaurant koster 5000-12000 ARS (ca. 30-80 kr — kursen varierer kraftigt). Mate-te er en social ritual lokale gerne deler med rejsende.

Vand er drikbart fra haner i de fleste byer, men flaskevand er normen i Patagonien og afsides områder. Vandfilter er fornuftigt.

Overnatning: hospedajes fra 15.000 ARS, hosteller fra 10.000, vildtelt er let på Patagoniens åbne sletter — særligt på estancias (gårde) hvor lokale ofte tilbyder ly mod vinden.

Vores vigtigste råd: Tag Patagonien fra syd mod nord, ikke omvendt. Den dominerende vindretning er fra vest og fra syd, og Ushuaia-til-El Chalten med medvind kan være magisk. Modsat retning kan koste dig 4-5 km/t i timevis. Beregn 60-90 km/dag i Patagonien som realistisk gennemsnit, og hav altid 2 dages mad og vand i tasken.

Visa og grænseovergange

Danske statsborgere kan rejse visumfrit ind i Argentina og opholde sig op til 90 dage. Forlængelse mulig på Direccion Nacional de Migraciones.

Grænseovergange:

• Til Chile: Mange overgange — Paso Cardenal Samoré (Bariloche), Paso Jama (Salta), Paso San Sebastián (Tierra del Fuego) og flere.
• Til Bolivia: La Quiaca-Villazón er hovedovergangen. Salvador Mazza-Yacuiba i øst.
• Til Brasilien: Iguazu-Foz do Iguaçu og Paso de los Libres-Uruguaiana.
• Til Uruguay: Gualeguaychú-Fray Bentos og Concordia-Salto.
• Til Paraguay: Posadas-Encarnación og Clorinda-Asunción.

Cykel og udstyr

• Solid turcykel med plads til 35-50 mm dæk
• Lave gear til Andesbjergene
• Vindtæt jakke og bukser — Patagonien-vinden er konstant
• Telt der kan klare stærk vind og frostnætter
• Cykelreservedele med fra Buenos Aires — udvalget er fint i hovedstaden, mindre i provinsen

Læs vores grundige gennemgang i den bedste turcykel.

Sprog og kommunikation

Spansk er nationalsproget — argentinsk spansk har egen rytme og brug af “vos” i stedet for “tú”. Engelsk er begrænset uden for Buenos Aires og turistområder.

SIM-kort: Personal, Movistar, Claro. Pakker fra 3000-8000 ARS. eSIM er nemt alternativ.

Vores rute

Argentina var startpunktet for vores Americas by Bike-tur — vi cyklede sydfra med Sydlige Patagonien som første etape, op gennem El Chaltén, videre nordpå langs Andesbjergene via grusvej rute 41 til Mendoza-regionen og Villavicencio Naturreservat, og videre op i højderne i det nordlige Argentina mod grænsen til Bolivia ved La Quiaca.

Vi har skrevet udførlige rejseberetninger fra hver del af turen på katjaogmartin.dk:

• Det sydlige Patagonien — blæsevejr og solbrændte ben
• 4-dages vandretur ved Fitz Roy (El Chaltén)
• Grusvej, cowboys og friturestegte boller på rute 41
• Villavicencio Naturreservat
• Op i højderne i det nordlige Argentina

Højdepunkter

Patagoniens åbne sletter og legendariske vinde, Fitz Roy-vandringen ved El Chaltén, grusvejs-cykling med argentinske cowboys på rute 41, vinmarkerne ved Mendoza, og højlandet i Salta og Jujuy med altiplano-følelsen før Bolivia-grænsen.

Mere fra turen

Læs den fulde Americas by Bike-fortælling på katjaogmartin.dk/americasbybike — eller skriv i Facebook-gruppen hvis du selv har cyklet Argentina og vil dele rute eller tips.

Tag turen — eller spørg dem der har taget den

Slå dig sammen med over 1000 andre danske rejsecyklister i vores Facebook-gruppe.

Eksterne ressourcer der er værd at læse:

• katjaogmartin.dk — Katja og Martins egne rejseberetninger fra Americas by Bike (Rio Gallegos-Vancouver)
• bikepackers.dk — Kenneth og Maries dansk-skrevne bikepacking-blog

Husk pumpen 🙂