Filippinerne på cykel — 7000 øer og det varme Stillehav
Filippinerne er Asiens største ø-nation efter Indonesien — 7641 øer fordelt over Sydkinesiske Hav og Stillehavet. For rejsecyklister er det et land hvor cykel-traditionen ikke er stor, men hvor lokale (særligt på provins-øer) er overordentligt gæstfri og hvor risterrasser i Banaue, vulkaner i Bicol og kyster i Palawan kalder.
Praktisk om at cykle i Filippinerne
Terræn og rute
Luzon (hovedøen) er klassikeren — Manila → Banaue → Sagada → kysten mod Vigan. Højt-bjerg-cykling i Cordillera-bjergkæden. Palawan tilbyder en lang ø-rute (450 km Puerto Princesa-El Nido) langs kysten. Cebu, Bohol og Negros er centrale ø-loops med bjerge og strande.
Trafikken på hovedvejene er kaotisk; sideveje er behagelige.
Klima og bedste rejsetid
Det bedste vindue er december-maj. Tyfon-sæsonen er juni-november — store vejrsystemer kan ramme alle øer.
Filippinerne er tropisk hele året — 25-32 grader, høj luftfugtighed.
Trafik og sikkerhed
Trafikken er kaotisk i Manila og storbyer. Provins-veje er bedre. Bilister overhaler ofte med begrænset margin.
Sikkerhedsmæssigt er Filippinerne overvejende trygt for cyklister. Sulu, Tawi-Tawi og dele af Mindanao frarådes pga. terror-risiko og kidnapnings-historie.
Mad, vand og overnatning
Mad er enkel og billigt. Adobo, sinigang, lechon, halo-halo. Et måltid på en lokal carinderia koster 80-200 PHP (15-35 kr).
Vand: drik aldrig postevand — flaskevand findes overalt.
Overnatning: pension fra 500 PHP (90 kr), guesthouses fra 800 PHP. Vildtelt er ikke udbredt; spørg en barangay-kaptajn (landsby-leder) hvis du vil camp.
Vores vigtigste råd: Tag færgerne, ikke flyene. RoRo-færgerne (roll-on/roll-off) forbinder næsten alle øer billigt og direkte. Cyklen koster typisk 100-300 PHP ekstra. En rute fra Cebu via Bohol, Camiguin og Mindanao er en helt anden Filippinerne end Manila-Boracay-flyveren.
Forberedelser
Visa og grænseovergange
Danske statsborgere kan rejse visumfrit ind i Filippinerne og opholde sig op til 30 dage. Forlængelse mulig på Bureau of Immigration.
Filippinerne er ø-nation — ingen landgrænser. Indrejse via Manila, Cebu eller Clark-lufthavnen, eller færge fra Indonesien (Bitung-General Santos) eller Malaysia (Sandakan-Zamboanga).
Cykel og udstyr
- Standard turcykel
- Lave gear til Cordillera-bjergene (Banaue ligger i 1500 m)
- Regntøj — selv tør sæson har eftermiddagsbyger
- Cykelreservedele med — udvalget i Manila er fint, mindre i provinsen
Læs vores grundige gennemgang i den bedste turcykel.
Sprog og kommunikation
Filippino (Tagalog) er nationalsproget. Engelsk er bredt udbredt — alle skilte og store dele af kommunikation er på engelsk.
SIM-kort: Globe og Smart. Tourist SIM fra 200-500 PHP.
Vi har cyklet i Filippinerne
Vores rute
[INDSÆT SPECIFIK RUTE]
[INDSÆT MÅNED OG ÅR for turen, samt antal dage og km]
Højdepunkter
[INDSÆT 3-5 KONKRETE MOMENTER]
Det vi ville have gjort anderledes
[INDSÆT 2-3 LÆRINGER]
Relaterede rejseberetninger
Tag turen — eller spørg dem der har taget den
Slå dig sammen med over 1000 andre danske rejsecyklister i vores Facebook-gruppe.
Eksterne ressourcer der er værd at læse:
- katjaogmartin.dk — Katja og Martins egne rejseberetninger
- bikepackers.dk — Kenneth og Maries dansk-skrevne bikepacking-blog
Husk pumpen 🙂
RejseCyklisten.dk Rejsecyklisten, her kan du blive inspireret til din næste cykel rejse!





